En el estado de México es necesario considerar una política de estado para mejorar el sistema de transporte público masivo, toda vez que hay mexiquenses que hacen tres horas diarias de trayecto.
Así se dijo durante la mesa redonda «Las nuevas realidades de la movilidad y el transporte urbanos. Reflexiones para la postpandemia”, organizada por El Colegio Mexiquense y con la participación de especialistas de la Pontificia Universidad Católica de Chile, la Universidad de Granada, la Universidad de California, así como de la Asociación Nacional de Transportes Públicos de Brasil.
En dónde además se dijo que, al no contar con concesiones ordenadas, el usuario es el último beneficiado, con el servicio que se presta y la pandemia de COVID-19, sólo vino a evidenciar la falta de una política de estado en materia de movilidad.
Añadieron que, en el caso de Brasil, se cuenta con un trasporte de sistema masivo que ayuda a mejorar los tiempos de los usuarios, por lo que podría ser una opción para la entidad mexiquense.
Y con ello evitar que los usuarios hagan uso de otros sistemas de movilidad, como la bicicleta, pues a pesar de sus grandes beneficios, en México, su uso de se triplica en tiempo en comparación con otros países donde llegan hacer hasta 8 y 10 minutos en el trayecto.
