El eventual cierre de la frontera entre Estados Unidos y México sería un impacto catastrófico principalmente en los respectivo a la operación de la industria automotriz.
Elisa Crespo, presidenta del Cluster automotriz en el Estado de México aseguro que una de las grandes afectaciones que se tendría en este sentido, son las sanciones a las que las empresas pueden hacerse acreedores de no entregar en tiempo y forma las piezas y procesos que tienen agendados previamente.
Aseguro que la mayor parte de las empresas en la entidad operan bajo el esquema ”just in time”, para lo cual se proyecta una cadena logística que se rompería con este cierre
Actualmente Mexico importa autopartes por un monto de 32 mil 500 millones de dólares de Estados Unidos para realizar sus procesos y un auto tiene una composición de partes y procesos hechos en el país del norte de entre el 60 y 80 por ciento
Preciso que además están involucrados procesos de fabricación de polímeros, inyección de plásticos, aceros y arneses entre otros que afectan a todos los niveles de la cadena productiva
La presidenta del cluster automotriz en la entidad hizo un llamado a reconsiderar estas medidas pues no solamente afectarán a las empresas establecidas en nuestro país, sino también a las que actualmente están relacionadas con la industria automotriz en Estados Unidos, ya que aproximadamente el 16% de las partes usadas en ese país son de producción mexicana.
