México tiene pendientes en materia regulatoria sobre el tipo de vehículos que pueden circular por las diferentes vialidades que existen en el país, situación que ha llamado la atención ante la posibilidad de la entrada al mercado de vehículos compactos chinos Chang Li S1 Pro.
Dichos autos que han ganado relevancia en redes sociales porque funcionan de manera eléctrica y pueden tener un costo de alrededor de 20 mil pesos han retomado el debate sobre las condiciones de normativa y circulación que deben definirse por anticipado.
Miguel Guzmán Negrete, especialista en seguridad vial por la firma Director “PISVI MOBILITY” señaló que permitir la circulación de esos autos sin dichas restricciones significaría un riesgo latente tanto para los usuarios del vehículo como para aquellas personas que circulan por carreteras y avenida del país.
“No pueden meter esos vehículos a una carretera, no pueden meter esos vehículos a una vía rápida, aún eje BIAL, a un viaducto o periférico, esos vehículos no podrían circular por ahí por el alto riesgo que representan al circular a muy baja velocidad porque estas vías están diseñadas para circular a velocidades de 60 u 80 km/h”
Refirió que sería indispensable el establecimiento de lugares o de rutas por las que se puedan mover estos vehículos, como zonas periféricas, donde no llega el transporte público y que sólo pueden circular a 20 o 30 km/h.
De acuerdo con la Norma 194 la entrada de autos al mercado mexicano están sujetas al cumplimiento de 3 tablas principales: aspectos generales del vehículo, estudio de las pruebas de impacto frontales y laterales con las especificaciones de seguridad y en tercer lugar el sistema de bloqueo de frenos ABS y recordatorio de uso de control de seguridad.
De acuerdo con el experto son 4 los puntos básicos que un usuario debe considerar en materia de seguridad al momento de elegir un auto: buena resistencia a impactos frontales y laterales, bolsas de aire mínimo para el conductor y acompañante, frenos ABS y un sistema anti volcadura.
