El Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto (IMCYC) realizó un estudio nacional para conocer la opinión de quienes transitan por vialidades urbanas, ahí especificó que los materiales que se usan en México para reparar un bache duran menos de un año.
La encuesta se realizó a 3 mil 088 personas entre hombres y mujeres de 18 años en adelante que conducen autos en los 32 estados de la República Mexicana, entre ellos el estado de México.
Entre los hallazgos más relevantes del estudio, se encuentra que el 83 por ciento de los entrevistados opinan que las calles están en mal estado y de acuerdo con el 89 por ciento, los baches son el principal problema.
Asimismo, 96% de los encuestados responsabilizan al gobierno de la calidad de las calles, siendo el municipal (70%) el principal responsable, seguido del estatal (18%) y federal (8%).
El 89% considera que el gobierno no está invirtiendo suficiente dinero en calles, mientras que el 92% opina que la inversión inicial al construir vialidades debe ser mayor para buscar ahorros a largo plazo.
En este informe se especifica que el costo de realizar una carretera con concreto es 3 veces más caro que los materiales ocupados en México, que comúnmente es chapopote; sin embargo, el concreto puede funcionar durante 20 años sin requerir mantenimiento y el material que se usa en México dura menos de 1 año.
El Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, señaló que existen muchas opciones además del concreto hidráulico como el asfalto frío, para el mantenimiento vial, pavimentación, cierre de agujeros, reparación de pequeñas superficies deterioradas, y grietas.
