La noticia del cambio de las mototaxis a Ecobicitaxis no fue muy bien recibida por operadores en la zona norte de Toluca, pues consideran que representaría una disminución en sus recursos diarios.
Pérdidas del 50 por ciento en su ingreso representaría transitar de una mototaxi a una EcobicitaxI (Foto: Elizabeth García). 
(Foto: Especial). 
(Foto: Especial).
La lentitud y el cansancio son algunas de las razones por las que dicen, no migrarían a este medio sustentable.
«Nos afectaría porque los viajes que tenemos que hacer serían menos y nos costaría un poquito más de trabajo, sería un poco más de trabajo y menos viajes» afirmó Andrés Reyes, operador de una mototaxi.
En promedio realizan hasta 30 viajes diarios con un costo aproximado de 10 pesos, cuyo trayecto no supera los 5 minutos y con la bicicleta se triplicará el tiempo estimado y los viajes se disminuirían a 10.
Jacinto Camacho, otro operador de San Mateo Otzacatipan, asegura que la gente los busca por ser económicos y porque pueden acceder incluso en calles que no están pavimentadas, sus principales usuarios son las personas mayores que pueden llegar hasta la puerta de su casa.
Jacinto y Andrés son padres de familia, quienes con este recurso tienen que solventar los gastos de la escuela de sus hijos, comida, luz, agua y en algunas ocasiones también la renta.
Aseguraron además, que tratan de ser precavidos para evitar accidentes viales y niegan ser los responsables de incidentes mayores.
Es de mencionar que desde el pasado 2 de mayo en la Gaceta de Gobierno se publicó la Norma Técnica del Servicio Público de Transporte en la Modalidad de Discrecional de Pasaje Individual, en Vehículo de Propulsión No Mecánica denominado Ecobicitaxi.
En ella se encuentran los requisitos para la obtención del permiso, los tipos de Ecobicitaxi que son de remolque, integral y eléctrico, el uso de cromática color naranja, elementos de seguridad, las zonas de operación que serán vialidades secundarias o polígonas, y el operador deberá contar con identificación, casco y chaleco de seguridad fosforescente.
Es de mencionar que este programa de regularización contempla bicicletas con motor, el cual no podrá superar los 25 kilómetros por hora, y disminuirá el desgaste físico del operador en un 70 por ciento.
Se calcula que tanto en el Valle de Toluca como en Valle de México circula 30 mil mototaxis quienes diariamente realizan 270 mil viajes y los municipios con mayor concentración de estos medios de transporte son Valle de Chalco, Tultitlán y Toluca.
