El programa de bici pública en el Valle de Toluca es viable, pero su viabilidad depende de una mayor red de ciclovías en esta zona del estado de México, según Dante Álvarez Jiménez, activista de movilidad.
Álvarez Jiménez señaló que las bicicletas del sistema «Huizi» ya son obsoletas y que cualquier nuevo proyecto debe contemplar infraestructura adecuada y bicicletas que cumplan con las necesidades de los usuarios.
El activista enfatizó que Toluca presenta un rezago significativo en infraestructura ciclista, incluso por debajo de ciudades como Mérida o León, a pesar de tener una mayor población. Esta situación, dijo, deja en vulnerabilidad a niños y personas que no cuentan con todos los elementos para ser ciclistas.
Álvarez Jiménez indicó que el programa de bici pública podría ser una alternativa para alimentar el tren interurbano México-Toluca, pero que esto dependerá directamente de la cantidad de ciclovías existentes en la capital mexiquense.
Propuso que vialidades como Paseo Tollocan, la Avenida Toluca-Palmillas y la Avenida Solidaridad Las Torres puntos donde se debería generar una red metropolitana de ciclovías para proteger a los usuarios.
El programa de Bici Pública en Toluca, estado de México, planea reactivarse con tres mil bicicletas y 120 estaciones, siguiendo el modelo de Ecobici de la Ciudad de México. Se espera que este sistema mejore la movilidad y reduzca la contaminación en la capital mexiquense.
