El programa de «Transporte Rosa», que inicio el pasado 3 de abril en la capital mexiquense, podría no ser permanente de acuerdo con Raymundo Carbajal, secretario de Movilidad en el estado de México.
El funcionario del gobierno estatal explicó que el «Transporte Rosa» surgió como una medida urgente debido al alto porcentaje de denuncias que reciben por parte de las mujeres usuarias del transporte público, las cuales señalan que entre el 70 y 80 por ciento sufren de tocamientos, «piropos ofensivos» y acoso sexual, sin embargo, reconoció que la medida llega a ser criticada por la segregación de géneros afectando el principio de igualdad entre hombres y mujeres.
«En efecto, hay una crítica severa en este tema de segregación, aparentemente, pero no, es el arranque de una acción afirmativa que tiene como propósito al final de equiparar la condición para ambos géneros, de eso se trata», puntualizó.
Si bien el programa piloto nace como un apoyo urgente para evitar hostigamiento hacia las mujeres, este podría ser modificado para evitar la segregación entre hombres y mujeres, o bien desaparecer, siempre y cuando existan las condiciones sociales de hacerlo.
«Vamos a ver qué, en la medida de lo que avance este programa, ir modelándolo, si es en un momento nos permite con el tiempo quitar esta idea de diferenciar, bueno pues enhorabuena».
Raymundo Carbajal añadió que otras ideas, como la del «Taxi Rosa» también se han intentado aplicar en el Valle de Toluca sin éxito alguno debido a acciones que limitan las políticas públicas por lo que no se ha concretado este sistema de transporte público exclusivo para las mujeres pues, cabe recordar que en el Valle de México y la Ciudad de México, ya existe este tipo de transporte.
