En el último año los bloqueos al sistema ferroviario a nivel estatal alcanzó 297.92 horas, es decir el 50.37% del total de bloqueos que se registraron a nivel nacional, lo cual aunado al robo de trenes y materia de carga ocasionó importantes impactos económicos a la industria en todo el país.
Francisco Cuevas Dobarganes, Director de la Unión Industrial del Estado de México, hizo un llamado a qué tanto las autoridades Federales intervengan este tema, pero que además se den atribuciones a la policía estatal para detener este tipo de bloqueos y hacer supervisiones constantes, pues los incrementos en las primas de seguros alcanzan hasta el 50% y esto se refleja en un incremento final del costo de las mercancías de hasta un 12%.
De acuerdo con el reporte del Sistema Ferroviario Mexicano, en 2021 se registraron 5 mil 128 robos, es decir, un aumento del 74% con respecto al año anterior.
Los sectores más afectados por este tipo de delitos son el de autopartes, que concentra el 34.26% de los robos, seguido de las empresas de granos y semillas con el 25.53 y los materiales de construcción con el 8.47%.
El presidente de los industriales refirió que esto ha afectado de manera significativa los costos de operación, las pólizas de seguros pero además ha roto las cadenas de suministro, pues en la mayor parte de los casos las empresas no tienen almacenamiento suficiente para poder aguantar varios días sin tener materia prima disponible.
“Quizás se tiene en la percepción de que las empresas afectadas son muy grandes o que los seguros pagan los daños, pero los incidentes que se presentan, ocasionan que los costos de traslado y las materias primas de los seguros se incrementen hasta en un 50%.”
Precisó que es urgente que las autoridades estatales puedan tener injerencia en estos temas, pues en algunas vías férreas se ha tenido incluso semanas detenidas los contenedores por bloqueos de grupos en particular.
A lo largo del cuarto trimestre 2021, el número total de reportes de bloqueos alcanzó el 57.14% al pasar de 21 a 23 eventos, afectando las cadenas de suministro y logística de la industria nacional.
