Las autoridades federales y de seguridad vial tienen un adeudo con la ciudadanía y los usuarios de carreteras autopistas a nivel estatal, particularmente la carretera México Toluca, que sigue siendo uno de los principales puntos para que se presenten accidentes en el Estado de México.
Odilón López, delegado de la Cámara de Autotransporte de Pasaje Turismo en la entidad, aseguro que se había comprometido la realización de una auditoría vial en esta carretera, misma que no ha sido entregada por la autoridad y deja en incertidumbre cuáles son las medidas que deben tomarse para evitar que más personas pierdan la vida en su trayecto por esta vía.
“Ha incumplido el Gobierno Federal con las recomendaciones que se han hecho, el análisis en el trazo de la carretera, el material con el que está construido debe ser de tal manera que absorba las sustancias líquidas que pueden ocasionar los accidentes, las grúas, es un tema complejo y aún se siguen falta”
Aseguro que la velocidad come el trazo y el mantenimiento que se da a esta carretera son fundamentales para reducir este índice.
Recordó que al momento el 51% de los vehículos que han utilizado las rampas de emergencia sobre la carretera son ligeros, muchos de ellos haciendo transporte de paso Galleros en la mayor parte de los casos resultan en accidentes fatales por la falta del uso del cinturón de seguridad.
Sólo el 49% de quienes usan las rampas son camiones de carga, sin embargo también esto está relacionado a la velocidad con la que circulen.
Aseguro que dentro de cada país se establece un protocolo muy estricto para el cuidado de los operadores y evitar que estos estén sobresaturados, por la seguridad de los pasajeros pero también en un ejercicio de cuidado del patrimonio de las empresas que destinen sus recorridos a esta vía.
Otra de las carreteras que tienen circunstancias similares en materia de seguridad es el Circuito Exterior Mexiquense
