Para la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México), que reemplazaría al congestionado y colapsado Benito Juárez, se tiene considerado como la mejor opción a Texcoco, aseveró el diputado federal Jesús Ramírez Stabros, al dar a conocer que el gobierno federal tiene que resolver durante 2009 su plan aeroportuario.
El aeropuerto va a estar saturado en pocos años y por lo tanto es necesario evaluar una nueva ubicación para el de la ciudad con un proyecto como el que se tiene en Texcoco, exento de problemas si se toman en cuenta los terrenos de jurisdicción federal para su obra.
De acuerdo al plan aeroportuario, se puede construir sobre 4 mil hectáreas que se encuentran en el vaso del ex lago de Texcoco, distante a 15 kilómetros de la actual terminal aérea.Ramírez Stabros advirtió que si el aeropuerto internacional sigue operando en la ciudad habría riesgo de competitividad para atender a 24 millones de pasajeros al año y las estimaciones de esta obra eran para ampliar el número a 32 millones, lo que no es posible con la terminal dos.
Como presidente de la subcomisión de Aeropuertos señaló que frente a otros países, México debe decidir en el menor tiempo posible la construcción de una nueva terminal que permita eficientar el traslado de millones de personas que llegan a la segunda urbe más grande a nivel mundial.
De acuerdo a los proyectos del sistema aeroportuario metropolitano, las ciudades alternas como Toluca han captado una demanda importante de vuelos nacionales, pero la demanda de transportación aérea crecerá en los próximos años hacia sus diferentes destinos turísticos.
